Beschreibung:

Unser "Störtebeker" ist ein 10m Rundspant- Stahlbau eines Bootsbauers bzw. angehenden Bootsbauingenieurs, den wir auch bei mehr Wind wirklich schätzen gelernt hatten. Das Refit des 1985 gebauten Schiffes ist dann allerdings mangels Zeit ins Stocken geraten. Aber einiges ist bereits gemacht: gestrahlt wurde er, neue Fenster sind drin, das Rigg wurde überarbeitet. Für angehende Blauwasserkapitäne bzw. - kapitäninnen ist er ein wahrer Schatz, der noch etwas Aufmerksamkeit bedarf, bevor der Schwenkkieler wieder auf kleine oder große Fahrt gehen kann.
Daten:
Stahlschiff 10 x 3 x 2,25/1 m, Bj. 85,
Rundspant, Tumble Home
Bauweise: Querspanten + Stringer
Achterdeck flush, d.h. kein Stolpern und großzügige Achterkammer
Mittelcockpit, Seitenwände aus Mahagoni
Radsteuerung, Lederbezug, Gliederkette auf 4 mm verz. Drahtseil,
Kettenzug für Kiel- muss noch auf Kette angepasst werden
Schwenkkiel, profiliert + bleigefüllt (ca. 1 to Gewicht)
Wattenkiel, zum Trockenfallen + Segeln (auch Kreuzen) auf flachem Wasser
Bodenplatte mit integriertem Ballast, verstärkt zum Trockenfallen
Kielkasten, Schwenklagerbereich in Edelstahl, ebenso sind die Lagerbauteile in Edelstahl
ca. 1,2 t Bleiballast, fest und beweglich
Rumpf und Aufbau außen gesandstrahlt + verzinkt (2005)
Schwanenhals (feuerverzinkt) am Kielkasten für Schwenkanlage, dadurch kein Wasserzutritt im Messebereich
10 Speigatten, feuerverzinkt
klassische Einrichtung, d.h. Messe mittschiffs, dahinter BB Kombüse + SB Navigation, vor der Messe BB WC + Waschen + SB Kleiderschrank, im Vorschiff 2 Kojen + Ankerkasten-> Einrichtung muss wieder eingebaut und auf neue Fenster angepasst werden.
6 Kojen, je 2 in Vorschiff, Messe, Achterkammer
Innenausbau Teak
Stehhöhe (1,90 m)
viel Stauraum (Backskisten, Schränke, Schapps, Schwalbennester, Bilgen)
Klappluken (Lewmar) in Messe + Vorschiff
Niedergang Messe: Schiebeluk (Teak) + Steckschotten + Permanentlüftung
Niedergang Achterkammer: Klappluk (Teak) + Steckschotten + verschließbare Lüftung
Heizung: Dieselofen (Reflex) mit Anschluß an Haupttank (dadurch kein extra Auffüllen, kein extra Brennstoff)
Pantry mit Nirospüle
Seeventile
Kocher Calor B.700 mit 2 Flammen + Grill + Backofen
separater Gasraum
Gasschnellschlußventil
Rigg und Beseglung:
Toppgetakeltes 2-Saling Rigg Isomat, schwarz, neue Wanten Stagen
Groß (Oleu-Segel) 20 qm; 3 Reffreihen, oben durchgelattet, Trimmstreifen, Windfäden, Cunningham, Shellfoot, Patentreff
Rollfockanlage Furlex 200S (2004)
Genua (UK Sails) 35 qm (2004)
Selbstwendefock (UK Sails) 20 qm, 1 Reffreihe (2004)
Mastschiene für Spi Baum
Spibaum mit Patentschnapper
Winschen: Genua 2x 2-Gang Parat -überholt, Fallen 2x Barbarossa, Reffs + Unterliekstrecker: 1x Lewmar, Rollfock: 1x Andersen
4 Genuaschotschlitten
2 Fockfallen, Toppnant, Dirk, Flaggleinen
Baumniederholer
Windanzeiger Windex 15´´
Schoten
Mastlegevorrichtung (Jütbaum, Tragrolle, ...)
Nirosta Püttingschienen und Rüsteisen
Motor Mercedes OM 636, 36 PS
2-Kreiskühlung mit Außenhautwärmetauscher, dadurch besonders geeignet im
Watt
Temperatur-, Öldruck-, Batterielade-, Vorglühkontrolle
elektr. Getriebe BW10G von ZF. Mit Einhebelschaltung, Kontrollanzeigen
Motor + Getriebe elastisch auf Schwingmetallen gelagert
Kardangelenk zwischen Motor und Propellerwelle
Nirosta-Propellerwelle in fettgeschmierten Bronzelagern (besonders geeignet im Watt)
fettgeschmierte Stopfbuchse
Drehflügelpropeller (SPW), 3 Flügel, Bronze, Zinkanode, Steigung einstellbar
(Verstelleinrichtung seewassergeschützt, dadurch flachwassergeeignet)
Dieseltanks 120 l + 10 l Zulauftank
separate Motorbilge
Fettpresse
diverse Ersatzteile
Bug- und Heckkorb, Badeleiter
Poller Vor- und Achterschiff, 4 Springpoller
Relingsfußklampen
Anker + 10 m Kettenvorlauf + Reitgewicht
Ankerball + Kegel
Festmachertauwerk
Fender
Wassertanks 100 l (aktiv)+ 50 l (Reserve, derzeit als Bilge für Lebensmittel genutzt)
Sicherungstableau (11 Sicherungen für Verbraucher, Motor separat)
2 Steckdosen 12 V, 8 A im Sicherungsbord, 1 Steckdose im Motorenraum
Posis DHI
Decksbeleuchtung 20W
GPS (MLR, FX312)
UKW-Sprechfunk
Kompaß (C.Plath, Merkur VZ) mit Rotlicht und Komp.magneten
Echolot (NASA Marine)
Stereo-Radio/Kassette + 2 Einbaulautsprecher (Pioneer)
Antennenweiche für UKW-Funk + Radio
elektr. Frischwasserpumpe
Batterie 100 Ah
Solarstromanlage 120Wh/d
Kontrollanzeige Ladezustand Batterie (Spannung und Strom)
Hafentrailer

Konstruktion und Bau von Vater (Schiffbaumeister) und Sohn (Schiffbauer, promovierter
Schiffbauingenieur) für Eigenbedarf, kein typischer Eigenbau, sondern glatt und ohne tiefe Beulen; kaum Spachtel auf Rumpf
und Aufbau, Berechnungen zur Festigkeitsanalyse veröffentlicht in 11. Fachseminar Jachtentwurf und Jachtbau 1990, (Bootsausstellung Hamburg)